造船业作为与全球经济关联度很高的行业，受金融危机影响，正面临着巨大的挑战，不少船东持“单”观望，明德却在这个时候又开工造船了。“船市的冬天就在眼前，但我们创业之初就知道，没有只涨不跌的船市，所以注重企业核心竞争优势的锻造，增强自身的免疫力，应对随时可能到来的寒冬。”公司常务副总经理陆建告诉记者。
     
    事实上，明德在建厂之初就制定了“先高后大”的发展战略，以质量、技术立厂，立足高端客户、高端船型，建造汽车滚装船、化学品船等高技术含量、高附加值的船型，这在外人看来，无异于自讨苦吃。“但市场规律是：难度越大，来自同行的竞争越小，掌握的船型越多，未来选择的空间越大。随着船市的下滑，我们已明显感到，竞争天平的优势正逐步向我们倾斜。”陆建说。这两年，明德还引进了大量人才，致力于自主设计和研发，获得了更多的建造主动权和质量控制权。

    过硬的质量、高超的技术，让明德的高端客户群随之扩大，国内及欧洲、韩国等一些实力雄厚的船东纷至沓来，目前明德持有140多份订单，绝大多数是经济实力较强、资金运作良好的船东的订单，这也为企业抵御风险增加了筹码。
     
    走进明德，只见一片繁忙的生产景象，冬天的江边非常寒冷，但工人们干得热火朝天。在不少公司减薪、裁员的时候，明德却再次进行了薪资改革，生产一线员工平均工资在3500元以上，增幅最高在千元以上。薪资改革增强了员工对企业的认同感和归属感，树立了“公司好，我才好”的观念，提高了生产效率，更好地促进了公司的发展。
     
    “冬天并不可怕，可怕的是没有做好过冬的准备。几年的市场风浪洗礼，我们早已应对有策，我们相信通过全体明德人的共同努力，必定能经受住风浪的考验，向打造世界级船厂的目标阔步前进！”陆建信心满怀。