随着船型标准化工程的深入开展，调整“小”、“散”、“弱”的航运结构，引进功 能齐全、结构标准、运力充足的船舶，大力发展海运业，成为水运企业增强自身竞争力的必然要求。今年6月，大唐航运刚刚成立，就新增约7万吨运力；南通海运公司、通岚航运、康海船务、东升海运等企业也纷纷引进海轮，平均增加运力1万载重吨以上，从“江河”时代迈入“江海”时代。