德国U31号潜艇是世界上第一艘复合使用常规蓄电池及燃料电池的柴电潜艇。该艇是HDW霍瓦兹造船公司从1998年开始、为德国海军建造的4艘212A型潜艇的首艇，2003年4月7日在基尔港下水，是世界上最先进的新型常规动力潜艇。

    212A型所有潜艇(包括U31号)，长56米，宽7米，高6米，潜航排水量1830吨，水上排水量1524吨，满载时最大潜航速度20节，水面速度12节，最大下潜深度400米，装备6套533毫米鱼雷发射装置(配备12枚DM2A4鱼雷)、24枚水雷，使用MSI-90U武器控制系统，可同时攻击水面及水下目标。

    U31潜艇新型柴电潜艇的主要特点在于其独特的动力装置，除16缸柴油机和常规铅氧蓄电池外，还装配9组氢燃料电池模块，每组能提供30-50千瓦动力。氢燃料不以气态或压缩形式，而以金属氢化物的形式储存，这种物质能够大量吸收、保存并分解氢气燃料，每个储存单元有几组金属氢化物组成，它所容纳的氢气燃料要比低温集装箱内的液体氢多许多，在封闭的燃烧室内使用非常方便。目前，金属氢化物越来越多地用于氢气的合金存储器，不仅容量大，而且生态安全性较高，非常利于环保。

　　由于在柴电发动机外，还拥有两种化学源动力装置，U31新型潜艇的战斗力有了较大的提高。铅氧蓄电池通常用于保障潜艇以较高的速度在水下潜航，在它每隔48小时需要充电一次的时候，启用燃料电池，能够保障潜艇在水下停留至少两个星期，从而避免同一般柴电潜艇那样潜出水面充电，能最大程度地保障潜艇航程的隐秘性。同时，燃料电池不仅能完全无声地工作，噪音极低，达到潜艇静音的效果，而且不会在燃烧时散发热量，从而使潜艇拥有较强的隐身性能，无论是声纳还是红外雷达，都几乎不可能发现400米水深下的潜艇。

    编辑：中国船舶信息中心_于若